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L'A.R.L.A. est un organisme à but non-lucratif voué à la conservation de la qualité de l'eau du lac Aylmer ainsi qu'à la défense des intérêts de ses riverains.

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Navigation sur le lac Aylmer (octobre 2009)

Réjean Hébert, responsable aux communications

À quand un pont rehaussé de la voie ferrée à Disraeli ?

  Après avoir réparé, embelli et rehaussé en 2009 le pont de la route 112 qui doit entre autre favoriser la navigation entre la baie de Disraeli et le lac Aylmer, la logique voudrait que celui de la voie ferrée, immédiatement au nord le soit également. Or, malgré que le conseil d’administration de l’A.R.L.A. (Association des Riverains du lac Aylmer) ait formé au printemps 2009 un sous-comité pour mousser le rehaussement ou l’aménagement du pont de la voie ferrée et deux rencontres avec le ministre Laurent Lessard, le dossier est en état de stagnation. Le sous-comité de l’A.R.L.A. est formé de messieurs Marcel Lemay, Yvon Gagné, Rock Lessard, Gaëtan Rousseau et Michel Rodrigue.

  Selon le sous-comité de l’A.R.L.A. responsable du dossier du pont de la voie ferrée, un rehaussement de 30 pouces, égalant celui du pont de la route 112, permettrait d’augmenter la navigation vers la baie de Disraeli. Le comité visait la réalisation de ce projet dès l’été 2009. Suite à une première rencontre encourageante le 26 février 2009 au bureau du ministre Laurent Lessard, où les maires Yvon Jolicoeur (Disraeli ville) et André Gosselin (Disraeli paroisse) qui ont montré leur appui à ce projet étaient présents, une deuxième rencontre a été prévue le 20 mars 2009. À cette dernière rencontre étaient convoqués en plus des représentants de l’A.R.L.A., un représentant du Ministère des Transports du Québec (MTQ), M. Jean-Marc Giguère et le ministre Laurent Lessard. Cette rencontre devait permettre d’examiner diverses questions relatives à la faisabilité du projet, son coût, l’échéancier et le ou les responsables du financement. Les résultats de cette rencontre sont cependant beaucoup moins encourageants et l’A.R.L.A. craint que ce projet ne soit relégué aux oubliettes en attendant peut-être la prochaine élection provinciale? En effet, suite à la rencontre, l’échéancier proposé pour la réalisation du projet de rehaussement s’établit en années. Cette éventualité déconcerte l’A.R.L.A.

  L’A.R.L.A observe qu’après une dépense de près de un million de dollars de la part du MTQ pour la réfection et le rehaussement du pont de route 112, il est navrant et frustrant que les travaux complémentaires au pont de la voie ferrée soient gelés. L’A.R.L.A. pose donc la question aux intervenants dans ce dossier : À quand le rehaussement ou l’aménagement du pont de la voie ferrée et l’ouverture à la navigation entre la baie de Disraeli et le lac Aylmer?  

Ensemencement de dorés jaunes dans un tributaire du lac Aylmer (septembre 2009)

À la demande de l'Association des riverains du lac Aylmer inc. (A.R.L.A.), le Ministère des Ressources naturelles et de la Faune (MRNF) a procédé le 28 septembre dernier à l'ensemencement de 1500 fretins de dorés jaunes d'environ 10 cm de longueur dans la rivière Maskinongé, tributaire du lac Aylmer, situé dans la municipalité de Stratford.

Une étude scientifique réalisée pour l'A.R.L.A. en 2006 avait démontré qu'il existait des habitats de reproduction de grande qualité pour le doré jaune dans ce cours d'eau mais qu'ils avaient été abandonnés par les géniteurs à cause de la contamination de l'eau par les rejets toxiques des opérations minières dans ce bassin versant dans les années 60 et 70. Le rapport a convaincu les biologistes du MRNF de la nécessité d'amorcer un programme d'ensemencement pouvant s'étendre sur cinq ans, pour restaurer la population de géniteurs dans ces habitats de reproduction.

En avril dernier, les biologistes et techniciens du Ministère des Ressources naturelles et de la Faune du Québec (MRNFQ), assistés d’une équipe de bénévoles de l’A.R.L.A. ont recueilli des milliers œufs de dorés dans le lac Aylmer, pour ensuite les transférer aux installations de pisciculture de Baldwin où ils ont été incubés et élevés en bassins jusqu'au stade de fretins prêts pour un ensemencement à l'automne 2009. En effet, il est souhaité que ces jeunes dorés s’imprègnent de l'odeur de la rivière et qu'ils reviendront pour s'y reproduire éventuellement par eux-mêmes.

La restauration du processus naturel de reproduction du doré jaune dans cette rivière devrait permettre de maintenir et d'améliorer la qualité de la pêche dans le lac Aylmer pour les années à venir.

Ensemencement de la rivière Maskinongé le 28 septembre 2009

Le lac Aylmer sécurisé (juin 2009)

L'Association touristique du lac Aylmer a procédé à la distribution de la carte indiquant l'emplacement des bouées d'aide à la navigation sur le lac Aylmer. Vous pouvez vous la procurer aux descentes de bateaux publiques ou auprès d'un directeur de l'Association Touristique du Lac Aylmer.
 

Bouées sur le lac Aylmer

14 juillet 2008

L’Association touristique du lac Aylmer, avec l'aide des municipalités riveraines et d'autres parternaires a installé des bouées de navigation sur le lac Aylmer cet été.

Ces bouées sont là pour guider les utilisateurs du lac vers la zone navigable et pour indiquer les obstacles submergés et les hauts-fonds.

Signification des bouées

Principe général : la limite de vitesse est de 10 km à l’heure à moins de 75 mètres (250 pieds) de la rive sur tout le périmètre du lac. (Gazette du Canada: règlement édicté le 18 août 1999).

Les bouées sont de trois couleurs : rouge, vert et jaune.

Les bouées rouges marquent le côté droit de la zone navigable en regardant vers l’amont. Au lac Aylmer, l’amont est en direction de Disraeli et de Coleraine (pour la partie du lac au nord du pont de la route 112 à Disraeli) ou en direction de Beaulac-Garthby. L’aval est en direction du barrage de St-Gérard.

Les bouées vertes marquent le côté gauche de cette zone navigable.

Les bouées jaunes indiquent les endroits à éviter à cause de roches ou de hauts-fonds.

La navigation doit donc se faire faire entre les bouées rouges et les bouées vertes et hors des zones de bouées jaunes.